Recuerdo del primer mensaje :

Buenas, creo este tema para que vayamos posteando fotos de rFactor siempre intentando que sean nuestras.
Intentar que sean de menos de 800x600 así no se descuadra el foro

Empiezo yo, Endurancers en Laguna Seca


Saludos

Coñooooooooooo Visiedo!, eso es lo que os ponen los de ferrari, con razón esos tiempos, nosotros los de Virgin somos más humildes.

Pedazo playseat! jojojo
Ale, que lo disfrutes.
Saludos

Aunque no lo creais son 4 tubos cuadrados soldados y pintados, eso si muy bien currado. jeje.
El guapo y caro es este:

Que viene con un Takuma Sato ese?,xD

Derrapando con el Supra

Saludos

Reduciendo con el 97T

Saludos

Has jugado con las convergencias?? que compuesto estabas utilizando para esta medición?? que cantidad de difusor llevabas??
Estos detalles son importantes para saber que hacer e intentar corregir cosas.

si se te calientan sube el rebote lento de esa rueda

Primero->He de decirte que más o menos las temperaturas de lo neumáticos las tienes muy bien,ya que en este mod se suelen calentar facilmente por encima de los 90ºC.Dicho esto no se que compuesto llevas y también decirte que para hacer mediciones has de dar 2 o 3 vueltas como mínimo para que los neumáticos cogan toda su temperatura.Como no se tus reglajes te diré unas cosas generales para intentar bajar la temperatura de esa rueda(delantera izquierda me supongo)

-Reduce el valor de la suspensión delantera,o si la otra rueda funciona correctamente pon el setup en asimétrico y reduce la suspensión de la rueda con alta temperatura
-Reduce un poco el cámber de esa rueda(asimétrico) ya que tienes una diferencia de 12ºC entre exterior e interior,y tiene que rondar en 10ºC o un poco menos,así la rueda tendrá la superficie óptima en contacto con el asfalto
-Baja el valor de los amortiguadores(slow bound,slow rebound,fast bound y fast rebound) en esa rueda.Tendrás mayor agarre en superficies bacheadas y el neumático se desgastará menos al ir amoldándose a los baches del circuito,en vez de ir rígido.
-Reduce la divergencia delantera(valor más cercano a 0).Los neumáticos se desplazarán en una linea más paralela al asfalto y tendrán menos fricción(OJO,esto también influye en la temperatura exterior e interior de los neumáticos,juega con estoy el cámber para nivelarlo)
-Aumenta la presión de los neumáticos,la temperatura central ha de estar en un término medio entre la exterior e interior,así conseguiras mejor respuesta del vehículo y utilizarás mejor los neumáticos.

Dicho esto este mod es raro de cojones y hay algunas cosas que no concuerdan con la realidad,prueba a hacer cada una de estas cosas,y a combinarlas,pero preferiblemente quédate con una configuración más estable aunque la rueda tenga 3ºC más(por poner un ejemplo),ya que aunque la temp de las ruedas sea la óptima en unos valores como digo el mod no se asemeja 100% con la realidad y puede funcionar mejor con valores no óptimos.
Un saludo juancho,nos vemos en pista ^^!

Mira,aquí te dejo una imagen de mis temperaturas(tengo la captura a pantalla completa,así que aprovechad y mirar todo,ajaj).Como vas a poder ver me falta aumentarle un poco la presión al delantero izquierdo para que la temperatura de la mitad del neumático sea la intermedia entre exterior e interior,como pasa en la delantera derecha(group 2).Un saludo y espero que te ayude.

Bueno,no es gran cosa,empiezo a familiarizarme con el photoshop

ese muraco de los campeones limando jejejeje!

pique con adrian

paso por el muro de los campeones con adrian

Matias, un consejo, cuando veas la repe y estés en esa pantalla, dale al enter antes de hacer la captura, no saldrán todos esos botones que estropean la foto.
Saludos

ok, no lo sabia, la proxima

Bueno os dejo dos fotitos mas con el Sauber de De La Rosa en Suzuka,no son muy buenos pero estoy empezando xD

Geniales Dirty

Dirtplay, no abuses del desenfoque, no queda nada bien cuando te pasas, aunque bueno, solo es lo que yo creo.
Saludos

Con el Ferrari 430 de la copa Challenge en Brasil

Saludos

Aqui probando el efecto lluvia,aunque me pase un poco con el destello

Derrapando con un ZR1

Saludos

Y otra toma

Saludos

Adelantando a Adrian en la carrera

Saludos

Wow,es tremenda la foto,y se sale el efecto,buenísima ferran,jaja.Salimos pegados cuando paré,por desgracia frené antes que tú y me ganaste la posición ;(