El campeonato del mundo se ha complicado sobremanera para Fernando Alonso
(Ferrari) tras su abandono en el Gran Premio de Bélgica y el británico Lewis
Hamilton (Mclaren-Mercedes) y el australiano Mark Webber (Red Bull), primero y
segundo en la carrera, empiezan a perfilarse como los dos contendientes con más
posibilidades.

A falta de seis Grandes Premios las matemáticas indican que Fernando Alonso
depende todavía de sí mismo y le bastaría ganar las carreras restantes para
conquistar el título. Si consiguiera el pleno sumaría 291 puntos y si el ahora
líder Lewis Hamilton quedara en las seis segundo, totalizaría 290, uno menos que
el piloto de Ferrari.
Pero este escenario ideal parece lejos de que se pueda producir, primero
porque Ferrari no se está mostrando como el mejor coche, aunque puede ser muy
competitivo en algunos de los circuitos que faltan, como el próximo de Monza,
escenario del Gran Premio de Italia, y porque hasta ahora los cinco pilotos que
se mantienen en liza por el mundial se han repartido de forma muy equilibrada las victorias.

Mark Webber ha logrado cuatro victorias, dos consecutivas; Hamilton, tres,
dos consecutivas; y el alemán Sebastian Vettel, el británico Jenson Button y
Fernando Alonso, los tres que ayer no puntuaron, dos.
Hamilton no ha terminado en los puntos en dos de las trece pruebas
disputadas, Mark Webber en solo una, Vettel en tres, Button en dos y Alonso en
tres.
Ferrari es posiblemente el que más ha evolucionado en los que va de
temporada, pero todavía no es el mejor y seguramente no lo logrará ser de aquí
al final de temporada, con lo que para lograr la victoria en todas las carreras
es complicado y comienza a depender de otros factores, como la suerte, que hasta
ahora ciertamente no le han beneficiado.
Si los directores de las escuderías Mclaren-Mercedes y Red Bull, que tienen a
sus dos pilotos implicados en la lucha por el mundial, dicen que es todavía muy
pronto para apostar por uno, en Ferrari la balanza se inclinó a favor de Alonso,
que tampoco puede confiar mucho en su compañero Felipe Massa para que reste
puntos a sus adversarios.
Mark Webber insinuó que su equipo, Red Bull, debería empezar a pensar en que
si quieren el título deberían comenzar a centrarse en un solo piloto, algo que
el director Christian Horner, descartó de inmediato.
La sensación que ha dado Webber el pasado domingo en Spa-Francorchamps, en
donde partía desde el primer puesto de la formación de salida, que no pudo
aprovechar al perder cinco puestos en la primera vuelta, es que empieza a correr
con la calculadora en la mano, sin tomar riesgos y aprovechando los fallos
ajenos para mantenerse cerca de la cabeza, en espera de sus oportunidades.
Hamilton se mostró tan solido como afortunado, al salirse de la pista, rozar
las protecciones y volver a la misma para lograr la victoria, y en Monza será de
nuevo un rival temible para los Ferrari, mas que los Red Bull que en el
rapidísimo trazado italiano deberán correr a la defensiva.
Alonso; Button, eliminado por Vettel, y el alemán perdieron todo en la
primera carrera de la final que anunciaban a siete pruebas y su margen a error
ha quedado reducido a cero.
Para Fernando Alonso el mundial se ha puesto muy cuesta arriba y para
enderezar el rumbo, la victoria dentro de dos semanas en el Gran Premio de
Italia, ante los aficionados de Ferrari, sería la mayor catapulta para seguir
con posibilidades en la lucha por el título, que cuantas menos pruebas quedan,
más se aleja.