Buenos días.
Acabo de leer las normas y he pensado que la duración de carrera de la F1 se podría poner en vez de por nº de vueltas, por porcentaje sobre la duración real del GP. Ya que al ser por nº de vueltas, en GP como Spa es mucho más que en otro circuito más corto.
Es solo una idea.
Este post, una vez leido se puede borrar si quereis.

Cuidaros.

Bueno no lo vamos a borrar pero te lo he movido aqui que es el lugar donde se hacen sugerencias.

Bueno la idea que se baraja no es un porcentaje de las carreras sino hacerlas integras. Si en el caso de Spa fuesen 50 vueltas pués esas serian las que dariamos nosotros 100% de un GP. Esto una idea // ejemplo.

Saludos

Bueno ya que se abre este tema, paso mi umilde opinion. Me parece correcto el 100% de la carrera. Pero si se califica el mismo dia mas los minutos que se suele demorar el comienzo y demas, nos vamos a mas de 3 o 4 horas de carrera.

Para poder hacerlo todo el mismo día, propongo el 50% mas clasificacion.

Saludos

Yo opino como BSM. Un 50% estaría bien.

yo creo que como esta esta bien hasta ahora es mismo tiempo ynumero de vltas

Bueno para ir descartando cosas y dejar puntualizadas otras, lo que si tenemos muy claro que ninguna carrera va a ser menor en longitud de 38-40 vueltas // 1:30 minutos exceptuando Spa por motivos obvios de consumo y capacidad de deposito.

Si se decidiese correrlas al 100% de su longitud, la sesión de calificación seria trasladada a los viernes con formato aún por definir dejando el dia de la carrera tan sólo con un tiempo de toma de contacto con la pista y su cconsiguiente disputadel gran premio que daria comienzo sin excepción a la hora estipulada sin esperar a nadie (vamos a aquellos que no tienen costumbre de ser puntuales).

El trasladar la sesion de calificación a los viernes sería básicamente para no tener retraso el dia de carrera y evitar lo que comenta Beltran (3 horas entre unas y otras cosas.

Resumen:
Carreras 100% de su longitud
Sesion de calificacion los viernes
Carrera los domingos en principio y a su hora.

Todo esto lo discutiremos con el Staff de la comunidad el cuál está integrado por los siguientes pilotos:

Ricki1961: Responsable mayor de los 2 campeonatos
Barry: 2º de abordo
Beltrán: Comisario
Supra: Comisario + Grafista
Jmrp1972: Telemetrico.

Saludos

Yo hago la siguiente propuesta:

- Según he mirado todos los G.P. con su vueltas completas están entorno a los 90 min. Con lo cual se podría hacer perfectamente en su totalidad.

- Para hacer esto posible, la clasificación se podría hacer el domingo a las 6 de la tarde, ya que muchos domingos la totalidad de los pilotos están desde las 5 dando vueltas en practica. Así se haría las dos tantas de clasificación y a las 7 comenzaría la carrera sin mas retraso. Ya que algunas veces hay retrasos por las caídas o malas configuraciones de los pilotos de la parrilla.

- Por ultimo si que tendría en cuenta es que estas no superaran los 90 min de carrera, para así tener una idea de la hora aproximada del termino de esta.

- Con estas cuestiones podríamos darle un añadido mas a las carreras, por que todo no seria ser el mas rápido en pista. Sino que intervendrían otras cuestiones como las estrategia, desgaste de neumáticos, etc.

Es una idea y espero que se pueda debatir sobre ella.

Un saludo.

Según la propuesta de Barry, quiere decir que la carrera terminaria a las 20´30 horas, si o si. No me parece mal. Ya que muchos compañeros a partir de esa hora es cuando empiezan a terner problemas de poder estar.

En cuanto a la clasi, hacerla apartir de las 18´00 horas tampoco me parece mal. Pero que ocurre si terminamos a las 18´30, la salida se daria a las 19´00 y que pasa en todo ese tiempo?. En esa media hora se puede caer el servidor, que alguien salga sin querer, si se reinicia los setup se podran modificar, en definitiva puede haber problemas no deseados que pueden retrasar la salida oficial de las 19´00 horas. Para afinar bien esta cuestion, habria que poner la clasi. a las 18´30 o a las 18´40 para no dejar tanto hueco.

Por otro lado no se si agradecer o pedir el pesame, por la confianza depositada por parte del Staff de esta nuestra comunidad, en mi nombramiento como comisario. Gracias.

Saludos.

Buenas Beltran, pués empezaré contestando sobre la duración máxima de una carrera que será 90 minutos como tope si o sí (esto se pone en el server como max y listo), si al llegar a ese tiempo se han completado las vueltas bien y sino pués ahí se acaba cuando el 1º pase por la bandera de cuadros. En un caso u otro la carrera se termina a las 8:30 como tope.

Sobre las sesiones de calificación y sus horarios:
Como se viene haciendo hasta ahora, serian 2 sesiones de calificación, una libre donde el setup no se bloquea, vueltas las necesarias, todos los pilotos a pista y donde se realizaria el corte de pilotos (duración de esta sesion 30 minutos con comienzo a las 6 de la tarde) ya nos hemos metido en las 6:30PM.

2ª Sesión de calificación:
Presentes ahora sí y despues del corte generado en la 1ª sesión de los 10 mejores tiempos con obligación de salir estos 10 pilotos y marcar un tiempo ya que aqui si se bloquaran los setups. Duración 20 minutos y por tanto ya estamos metidos en las 6:50 h.PM quedando 10 minutos para que los tipicos rezagados entren en el server en la sesion de calentamiento, cigarretes del desestrese y demás cosas que se hagan antes de dar comienzo super puntualmente a las 7 la carrera.

Decir aclaratoriamente que lo suyo es ser puntual y aparecer en la 1ª sesion de calificación ya que es una forma de respeto hacia los que si llegaron a tiempo pero por si alguien tenia la idea de pasarse esta cuestión, en principio podría entrar en sesion de calentamiento pero no podría salir desde parrilla sino desde el PIT. Si a alguien le compensa esta cuestión...

Vamos que las carreras si o sí comienzan a las 7 de la tarde y no se alargarán nunca más allá de las 8:30. Ni se reinicia ni se espera a nadie tal cuál.

Los problemas que tengamos con nuestros pc,s, conexiones etc etc son nuestros e intrasferibles y se supone que durante toda una semana anterior a la carrera hemos tenido más que tiempo de arreglar y pulir detalles entrando al server y no esperar al dia de marrás para que nos solucionen inconvenientes que podriamos haber arreglado durante los anteriores 7 dias.

LAS CARRERAS NO SE REINICIARAN JAMÁS SALVO CAIDA MASIVA POR CULPA DE LOS SERVIDORES.

Saludos.

Me parece correcto lo de 30 minutos para la 1ª cuali. De esa forma no cae en saco roto todo ese tiempo que estamos dando vueltas antes de cada carrera. Media hora para clasificar da mucho de si. Y si los setup estan abiertos se podrian afinar algo mas los coches.

Pero ojo, que la salida oficial los coches tendrian que estar llenos a tope y el comportamiento no es el mismo. Hablamos de salir con aproximadamente 220 litros en el deposito o de lo contrario, no terminaria la carrera.

Como dice Barry, aqui no solo se vera el mas rapido, sino que ademas la estrategia del setup va a contar y mucho. Ya que habra que tener un coche que aguante los 90 minutos.

Este campeonato promete y mucho.

Saludos.

Buenas noches,

sobre lo expuesto, mi opinión es la siguiente:

- Totalmente de acuerdo en prolongar al 100% la carrera. De esta forma veremos más variedad de estrategias, minimizaremos los setups "destroyer" pensados para aguantar lo que aguantan, etc.

- Entre las opciones de clasificación prefiero la opción planteada por visiedo de realizarla los viernes. Si se hace todo el domingo a partir de las 6, al menos yo que aprovecho para hacer temas familiares me fastidia toda la tarde y me limita cuando, como es habitual, ni siquiera estoy en casa. Teniendo en cuenta que, conforme a las normas, hay que correr ambos campeonatos esto supone que todos los domingos tenemos la tarde completa.

Los que además tenemos niños pequeños o al menos MANgreen y yo, nos coincide la hora del baño, preparación de cena, etc con la carrera nos genera distorsiones importantes en la "convivencia familiar". El resto con churrumbeles pues no sé, ya diréis. Si añadimos empezar a las 18:00 el retorcimiento de bolas por parte de la jefa puede hacer que oigáis los aullidos por el TS .

Como dice BSM esto promete...

Un saludo.